近日，國家科技部重點科研項目「源（外網+新能源）—網（新形態牽引網）—車—儲（儲能系統）」協同供電系統示範工程在包神鐵路萬水泉南牽引變電所完成基礎建設。

該項目擬將新能源與電氣化鐵路供電系統融合，研發一種高效能、綠色化的鐵路供電新架構，解決新能源所具有隨機性和波動性、牽引負荷所具有的強衝擊性和間歇性問題，實現新能源與牽引負荷的「源」「荷」良好匹配。設備投入運行後，將電氣化鐵路供電系統由傳統的「源（外網）—網（牽引網）—車（牽引負荷）」供電架構，進化為新型的「源（外網+新能源）—網（新形態牽引網）—車—儲（儲能系統）」一體化供電架構，實現高效能、高彈性、綠色發展，全面支持「交通強國」戰略實施和「雙碳」目標實現。