11月12日，隨着104個裝有「疆煤」的國鐵集裝箱在包神鐵路萬水泉南站完成換裝，標誌着由紅沙泉礦—明水—萬水泉南—黃驊港全運距超3600公里的「疆煤出區」新通道成功開闢，實現從新疆至港口全程鐵路集裝箱運輸。

一直以來，包神鐵路始終把「疆煤出區」作為鐵路增運增收的重要抓手，「疆煤出區」主要受限於運力不足，且汽運價格浮動較大，易受環保和天氣影響。該公司通過積極協調鐵路局，利用「鐵轉鐵」方式，保證「疆煤出區」的穩定運行。針對裝車及運輸組織，與兄弟單位密切配合、科學制定運輸方案，反覆測算，通過加強車流盯控，積極協調上下游鐵路、裝卸車等環節，實現全程協同配合、高效聯動，進一步提升集團一體化運輸效益。