11月25日，朔黃鐵路黃驊港站單班接重99列，創單班接重歷史新高。

黃驊港站強化與港務公司協商對接，提高生產信息互通及時性、明示化、準確性程度，及時解決車型煤種匹配，優化垛位結構，捋順卸車流程，提前預判「最短時間、最短徑路」方案，實現作業時間雙向壓縮，全力提升重轉空效率。對接折返段合理安排乘務員換班時機和地點，根據調車作業計劃調配調車機進行機能試驗和整備，大力壓縮調車機非生產時間，降低空費係數。持續優化運輸組織，精準掌握車流計劃，最大化使用平行進路，緩解聯絡線、咽喉交叉壓力，提高聯絡線和一、二場咽喉使用效率，優化作業人員出場時機，嚴格執行「人等車」制度，保障各項作業環節緊密銜接。提高港口作業區萬噸組合效率，充分利用翻後牽出線「儲蓄」功能，最大程度保證港方與鐵路施工維修影響範圍一致，為翻車機不間斷卸車提供保障。