截至10月8日，黃萬鐵路連續安全運行17周年，歷史累計完成煤炭運輸66823萬噸，再次刷新安全生產長周期紀錄。

圖為滿載煤炭的列車正在駛入神港站

黃萬鐵路自2004年11月16日正式開工建設，2006年10月8日開通運營，是西煤東運大通道朔黃鐵路的重要組成部分，其建設對擴大運輸能力、增加鐵路運輸的靈活性具有重要意義。作為朔黃鐵路的補充延長線，黃萬鐵路南起黃驊南站，北至天津萬家碼頭，終點為天津港南疆碼頭，為國家I級鐵路，承擔着天津港「南散北集、北煤南移」的重要任務，源源不斷地將蒙陝烏金輸送至京津腹地，助力國民經濟發展和京津冀「藍天保衛戰」。

一直以來，該公司堅持高質量黨建引領高質量發展，始終堅持「安全第一、預防為主、綜合治理」的安全生產方針，運用精益管理思路抓好安全生產，推進風險分級管控和隱患排查治理機制建設，嚴格落實全員安全生產責任制，強化「紅線意識」和「底線思維」，實現了安全生產的長期穩定。